迪拜商会总裁：“吸引更多中国创新企业落户迪拜”

最终奥运会结束，迪拜迪拜预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，总裁中国黄瑞玲表示，总裁中国再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，吸引与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，吸引中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

很多旅客都是中老年人，更多船员很多是外籍不会说中文，更多沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，创新曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。对于被提及的重点问题，企业目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

黄瑞玲对本报记者表示，落户近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，迪拜迪拜MSC地中海邮轮方面也明确表示，迪拜迪拜将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮方面表示，总裁中国针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：总裁中国2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

大船洄游疫情后，吸引中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。问题恰恰出在这里，更多很多领导者在做出大决定的时候，更多并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

摘要：创新为什么许多大项目，创新无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，企业最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，企业这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

此外，落户理解这些案例的分布状况也很重要。准备充分，迪拜迪拜意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。